Строительство первой железной дороги в Турции от Стамбула до Халкалы началось в 1870 г. Для удобства добродушный султан Абдул-Азиз разрешил снести морские стены дворца Топкапы и заброшенные летние павильоны на побережье. Железная дорога подобно ядовитой змее обвилась с юга и востока вокруг Суричи и Сарайбурну, круша, калеча и уничтожая древние архитектурные памятники и кипарисовые рощи на своем пути. Торжественная церемония начала строительства первого пассажирского железнодорожного вокзала – стамбульского «окна в Европу» состоялась 11 февраля 1888 г. Главным архитектором стал, выпускник Берлинского университета, Август Ясмунда. Он уехал на Восток для изучения архитектурных стилей, а в Стамбуле читал лекции по основам художественного оформления и консультировал по вопросам связанным с архитектурой султана Абдул-Гамида II. Ясмунд поставил перед собой задачу создать своеобразный архитектурный символ встречи Запада и Востока. Пытаясь достигнуть этого, архитектор использовал смешение нескольких архитектурных стилей.
Так, в здании вокзала Сиркеджи типичная византийская кладка фасада, облицованного мрамором, сочетается с подковообразными мусульманскими оконными арками, разноцветными витражами и огромным центральным входом с двумя часовыми башнями по сторонам, напоминающем портал сельджукской эпохи. Ориентальный архитектурный стиль здания вокзала демонстрировал тот образ романтичного и загадочного Востока, который хотели увидеть приезжающие в Стамбул европейцы. Открытие железнодорожного вокзала Сиркеджи, оборудованного по последнему слову техники конца XIX века, состоялось в 1890 г. Зимой для обогрева залов ожидания применялись специальные печи австрийского производства, а освещение в темное время суток обеспечивалось тремя сотнями газовых светильников. Торжественное открытие вокзала приурочили к прибытию трансконтинентального «Восточного Экспресса» (Париж-Стамбул).
Локомотив у вокзала Сиркеджи
К настоящему времени значение железнодорожного вокзала Сиркеджи, как основного международного транспортного терминала уменьшилось, и сейчас он в основном обслуживает местные маршруты и поезда, идущие в соседние страны Восточной Европы. Однако в связи с открытием железнодорожного туннеля под Босфором (проект Marmaray) вокзалу Сиркеджи уготована роль большого наземного пассажирского терминала на европейской стороне туннеля, под которым построена новая подземная станция.
В здании вокзала расположен оформленный в ностальгических тонах ресторан Orient Express (блюда турецкой кухни, ежедневно с 12.00 до 23.00, тел. (212) 522 22 80) и Стамбульский железнодорожный музей.
Sirkeci Tren İstasyonu
- ост. трам. Sirkeci
- Sirkeci Meydanı, Sirkeci, Fatih
- тел. (212) 527 00 51, 527 00 50
Местоположение на Карте достопримечательностей
Дополнительно:
-
Достопримечательности Стамбула Говорят, что однажды увидев Париж, можно умереть со спокойной совестью, а вот попав в Стамбул,…
-
История Стамбула Византий Около 685 до н.э. Греческие переселенцы из Мегары основали колонию на азиатском берегу Мраморного…
-
Стамбул из окна трамвая, или от Кабаташа до… «Трамвай построить … -- это не ешака купить» И.Ильф, Е. Петров. «Двенадцать стульев» Среди множества…
-
«Восточный Экспресс» «Восточный Экспресс» (Orient Express) просто название пассажирского поезда дальнего следования, используемое компанией Internationale des Wagons-Lits…
-
Эминёню Восточная часть полуострова между Золотым Рогом, Босфором и Мраморным морем, занимаемая историческим округом Эминёню (Eminönü),…
Comments on this entry are closed.